فيسيكلا سائق رينو يفوز بسباق أستراليا للفورميولا وان

وقطع فيسيكلا مسافة السباق في زمن قدره ساعة و24 دقيقة و17,336 ثانية ، وجاء البرازيلي روبنز باريكيللو سائق فريق فيراري في المركز الثاني بفارق 5,553 ثانية ، وحل الإسباني فرناندو الونسو سائق رينو في المركز الثالث بفارق 6,712 ثانية.

واحتل كل من الاسكتلندي ديفيد كولتهارد سائق رد بول ، والأسترالي مارك ويبر سائق ويليامز ، والكولومبي خوان بابلو مونتويا سائق مكلارين ، والنمساوي كريستيان كلين سائق رد بول ، والفنلندي كيمي رايكونن سائق فريق مكلارين المراكز من الرابع إلى الثامن.

وخرج الألماني مايكل شوماخر سائق فريق فيراري من السباق في اللفة الثانية والثلاثين بعد حادث تصادم مع مواطنه نيك هايدفيلد سائق فريق ويليامز.

بهذه النتيجة يتصدر فيسيكلا بطولة العالم للسائقين برصيد عشر نقاط ، وباريكيللو في المركز الثاني برصيد ثماني نقاط ، وألونسو في المركز الثالث برصيد ست نقاط ، بينما تتصدر رينو بطولة الصانعين برصيد 16 نقطة وفيراري في المركز الثاني برصيد ثماني نقاط ورد بول في المركز الثالث برصيد سبع نقاط.

بدأ السباق بحدوث مشكلة في سيارة الفنلندي رايكونن وهو الأمر الذي جعل جميع السائقين يقومون بلفة تحمية أخرى ، مما قلص عدد لقات السباق إلى 57 بدلا من 58 وعاد الفنلندي لمركز الصيانة ليبدأ السباق منه.

ومع انطلاقة السباق حافظ فيسيكلا على الصدارة وخلفه يارنو ترولي سائق تويوتا وتقدم كولتهادر إلى المركز الثالث تاركا المركز الرابع لمارك ويبر.

ووضحت منذ البداية قوة سيارة رينو إذ أن فيسيكلا استطاع تحقيق أسرع أزمنة حتى اللفة السادسة عشرة ، وقام ترولي وهايدفيلد بعمل أول وقفة صيانة في اللفة الثامنة عشرة ، ولم يشهد السباق أي إثارة حتى بداية اللفة الخامسة والعشرين عندما نجح باريكيللو في التقدم للمركز الرابع من خلال وقفة الصيانة ، وفي الوقت نفسه كان ألونسو يقوم بعمل لفات صاروخية مكنته من الوصول إلى المركز السابع بعد أن بدأ السباق من المركز الثالث عشر.

وتشهد اللفة الثالثة والأربعين خروج مايكل شوماخر بعد اصطدامه مع هايدفيلد ، وفي اللفة الخامسة والأربعين يتخطى باريكيللو كل من كولتهارد وويبر بفضل وقفة الصيانة الثانية السريعة للسائق البرازيلي ، وهو الأمر نفسه الذي فعله ألونسو الذي عاد للسباق من مركز الصيانة في المركز الثالث.

ولم تشهد اللفات الأخيرة أي محاولة للتخطي من جانب أي سائق ليحافظ الثمانية الأوائل على مراكزهم ، وشهد السباق انسحاب سائقي بار هوندا البريطاني جنسن باتون والياباني تاكوما ساتو في اللفة الأخيرة ليكون أمامهم فرصة تغيير المحرك بدون التعرض لجزاء في السباق القادم في ماليزيا بعد أسبوعين.

وبعد السباق ، أبدى فيسيكلا سائق فريق رينو سعادته الطاغية بعد فوزه بالسباق ، وصرح في المؤتمر الصحفي الذي عقد عقب السباق : "أنا سعيد بما حققه الفريق في أستراليا ، فقد كنا نعلم أننا نملك سيارة قوية تستطيع الفوز وقد تحقق".

وأضاف فيسيكلا : "أريد أن أشكر جميع العاملين بالفريق فقد قدموا لنا سيارة ممتازة ، وأنا متفائل بإمكانية تحقيق نتائج ممتازة على مدار الموسم".

وبسؤاله عن السباق قال الإيطالي : "لقد نجحت في المحافظة على صدارة السباق في اللفة الأولى ، ولكني واجهت بعض المشاكل مع الإطارات ، ولكن كل شيء في النهاية كان ممتازا".

أما البرازيلي روينز باريكيللو سائق فيراري والذي حقق المركز الثاني بالرغم من أنه بدأ السباق في المركز الحادي عشر فقد صرح : "لقد استمتعت بالسباق وقام الفريق بعمل رائع للغاية خلال وقفات الصيانة وهو الذي جعلني أقفز من المركز الخامس إلى المركز الثاني".

وأضاف باريكيللو : "علينا الآن الاستمرار في حصد النقاط انتظارا لاستخدام سيارة الفريق الجديدة والتي ستمنحنا فرصة كبيرة للحفاظ على بطولة الصانعين والسائقين".

من جانبه ، أبدى الأسباني فرناندو ألونسو تعجبه مما حدث أثناء السباق حيث أنه بدأ في المركز الثالث عشر وبعد وقفة الصيانة الثانية في اللفة الخامسة والأربعين وجد نفسه في المركز الثالث.

وصرح ألونسو قائلا : "لا أعلم ماذا حدث ، فقد تعطلت كثيرا في بداية السباق خلف الكندي جاك فيلينوف سائق صاوبر ، وعندما سألت الفريق عن مركزي بعد وقفة الصيانة الثانية قالوا لي أنني في المركز الثالث".

وأضاف الإسباني : "كنت أريد أن أكون ضمن الثلاثة الأوائل وقد تحقق ذلك ، كما أريد التوجه بالشكر لشركة ميشلان للإطارات بعد تقديمها إطارات أكثر من ممتازة".

ويعتبر هذا الفوز هو الثاني لجيا