كتب : شادي أمير
وتدخل الفرق السباق وهي تأمل في وضع حد لسيطرة فريق رينو على الثلاثة سباقات الأولى التي أقيمت حتى الآن ، ويخوض رينو السباق وهو يريد الحفاظ على سيطرته على البطولة حتى الآن ، فالفريق فاز بالسباقات الثلاث حتى الآن عن طريق الإيطالي جيانكارلو فيسيكلا (أستراليا) والأسباني فرناندو ألونسو (ماليزيا والبحرين).
ويبدو أن سائقي الفريق واثقان من تحقيق نتيجة ممتازة في السباق ، فألونسو أكد أن سيطرة الفريق ستستمر في سان مارينو وخاصة أن الحلبة تلائم سيارة الفريق ، ولكنه في الوقت نفسه رفض التأكيد أن البطولة ستحسم مبكرا إذ أن هناك 16 سباقا آخر ما زالوا في الطريق.
أما فريق فيراري فقد قام باختبار سيارة الفريق الجديدة على أربع حلبات خلال الأسبوعين الماضيين ، ويبدو أن الفريق جاهز لتحقيق أول فوز له هذا الموسم بحسب تأكيدات الألماني مايكل شوماخر.
وأبدى مسئولو الفريق سعادتهم الكبيرة بالعودة إلى السباقات الأوروبية ، خاصة وأن درجة الحرارة في السباقات الماضية لم تكن في مصلحة إطارات بريدجستون بل كانت في مصلحة إطارات ميشلان.
وأكد شوماخر أنه سيسعى بكل قوة لتحقيق الفوز بالسباق إذ أنه لا يملك حلا آخر كما أن السباق على حلبة إيمولا وهي قريبة للغاية من مصنع الفريق.
ويلوح في الأفق أن فريق بار هوندا سيعود بقوة للمنافسة ، خاصة وأن اختبارات الفريق في فرنسا وأسبانيا أظهرت نجاح الأجزاء الديناميكية الهوائية الجديدة.
وظهرت علامات الارتياح على سائقي الفريق الإنجليزي جنسن باتون والياباني تاكوما ساتو وخاصة أن الفريق فشل في الحصول على أي نقطة حتى الآن.
أما فريق تويوتا فقد اختبر أيضا أجزاء جديدة للسيارة وأهمها الدينياميكية الهوائية إذ أن جميع الفرق ستسعى للحصول على أكبر قدر من الضغط السفلي بسبب كثرة المنحنيات بالحلبة.
ويسعى النمساوي ألكسندر فورتس سائق فريق مكلارين لاستغلال الفرصة الذهبية التي حصل عليها بمشاركته في السباق بجانب الفنلندي كيمي رايكونن بدلا من الكولومبي خوان بابلو مونتويا ، وهو السباق الأول للنمساوي منذ عام 2000 ، وهي نفس الفرصة التي حصل عليها الإيطالي فيتانطونيو لوتزي سائق فريق رد بول ، ولكن الإيطالي سيخوض الثلاثة سباقات القادمة بدلا من النمساوي كريستيان كلين لتتم مقارنة نتائجهما لاختيار أحدهما ليكمل الموسم مع الاسكتلندي ديفيد كولتهارد.
ويواجه فريق ويليامز مشكلة كبيرة تتمثل في إصابة سائقي الفريق الأسترالي مارك ويبر والألماني نيك هايدفيلد مما جعل الفريق يعد البرازيلي أنطونيو بيتزونيا للمشاركة في السباق.
أما فرق صاوبر وجوردان وميناردي فهل تأمل أن تحقق نتائج جيدة في ظل الصراع الشديد على البطولة هذا الموسم.
ويحتل الأسباني فرناندو ألونسو صدارة بطولة العالم للسائقين برصيد 26 نقطة ، ويأتي الإيطالي يارنو ترولي سائق تويوتا في المركز الثاني برصيد 16 نقطة ، ومواطنه جيانكارلو فيسيكلا في المركز الثالث برصيد عشر نقاط.
وفي بطولة الصانعين يحتل فريق رينو المركز الأول برصيد 36 نقطة ، وتويوتا المركز الثاني برصيد 25 نقطة ، ومكلارين المركز الثالث برصيد 19 نقطة.
ويبلغ طول الحلبة أربعة كيلومترات و933 مترا ، ويتكون السباق من 62 لفة بمجموع 305.609 كيلومترا ، وكان الألماني مايكل شوماخر قد فاز بسباق الموسم الماضي ، وهو فائز بخمس سباقات في أخر ستة مواسم على هذه الحلبة.
وفيما يلي جدول مواعيد سباق سان مارينو بتوقيت جرينتش :
الجمعة :
التجارب الحرة الأولى : 9:00 – 10:00
التجارب الحرة الثانية : 12:00 – 13:00
السبت :
التجارب الحرة الثالثة : 7:00 - 7:45
التجارب الحرة الرابعة : 8:15 – 9:00
التجارب الرسمية الأولى : 11:00
الأحد :
التجارب الرسمية الثانية : 8:00
السباق : 12:00